"Платон" оплатил тысячу километров асфальта

Рубрика: Экономика и финансы

Система "Платон" за минувший год принесла государству столько денег, что их хватило на ремонт одной тысячи километров дорог. Об этом 20 декабря сообщил министр транспорта Максим Соколов, выступая на заседании парламентской фракции "Единой России". Фото: ...

Система "Платон" за минувший год принесла государству столько денег, что их хватило на ремонт одной тысячи километров дорог. Об этом 20 декабря сообщил министр транспорта Максим Соколов, выступая на заседании парламентской фракции "Единой России".

Фото: Дмитрий Рогулин/ ТАСС

Соколов напомнил, что система взимания платы за проезд большегрузов по федеральным трассам была введена в ноябре прошлого года. Ее запуск сопровождался шквалом критики.

"Но система показала, что она работает в штатном режиме. И благодаря этой системе в 40 регионах и городах нашей страны было отремонтировано более тысячи километров дорог только в этом году. Еще в 19 городах мы приступили или завершили строительство важнейших мостовых переходов, которые были в аварийном состоянии или практически отсутствуют", - заявил министр.

В будущем году регионы продолжат получать щедрые ассигнования от "Платона", который в этом году собрал на дорогах 18,15 млрд рублей. Из указанной суммы свыше 1,5 млрд руб. достанется Москве и области. Столица получит 824 млн руб., Подмосковье - 757 млн руб., а суммарно на регионы Центрального федерального округа отпущено порядка 3 млрд рублей.

Щедрые выплаты столичному региону в компании-операторе системы объяснили тем, что Москва и Подмосковье являются лидерами по количеству зарегистрированных 12-тонных грузовиков. Эти же регионы приносят больше всего денег в систему.

Успешный опыт функционирования "Платона" пока что не планируется распространять на региональные трассы. Об этом на единороссовском совещании рассказал глава Федерального дорожного агентства (Росавтодора) Роман Старовойт.

"В регионах сегодня вопрос не стоит о введении данной системы", - отметил чиновник. По его словам, в настоящее время по поручению президента этот вопрос прорабатывается, "и сегодня ответа на этот вопрос ни мы, ни правительство РФ не имеем".

Старовойт отметил, что региональным дорожным фондам пока что хватает тех денег, которые удается собрать при помощи "Платона" на федеральных трассах. Первоначально предполагалась, что система позволит собирать средства для поддержания в нормативном состоянии самих федеральных магистралей, которые повреждаются большегрузами. Однако теперь становится ясно, что средства можно направлять и на другие дороги.

Росавтодор подготовил методику оценки и выборки проектов по дорожному строительству и ремонту, осуществляемых на условиях государственно-частного партнерства. В 2017 г. такие проекты на "платоновские" деньги могут быть реализованы в Хабаровске, Новосибирске и Перми.

Как и предполагалось ранее, владельцам большегрузных автомобилей в будущем году не удастся избежать поэтапного повышения тарифов. Сейчас водителям грузовиков приходится платить 1,53 руб. за каждый пройденный километр. Минтранс РФ предлагает постепенно поднимать цены за проезд. Проект соответствующего постановления уже направлен в правительство.

Ожидается, что с 1 февраля 2017 г. тариф вырастет до 2,61 руб., а с 1 июня 2017 г. - до 3,06 руб. за километр. Поднять расценки до этого уровня предлагали еще с 1 марта 2016 г., однако тогда правительство решило повременить с этой мерой.